Caravelle «Finn Viking» åpnes igjen for publikum på Norsk Teknisk Museum 19. juni. Med en ny trappeløsning blir det mulig å gå inn i flykroppen, bevege seg gjennom kabinen, se cockpit og gå ut bakerst i flyet. Dette er et ekte passasjerfly fra starten av jetalderen – bevart og klargjort for publikum.
Da SAS tok Caravelle i bruk i 1959, markerte det et teknologisk skifte i luftfarten. Jetmotorer ga høyere fart, større kapasitet og kortere reisetid enn propellflyene som hadde dominert til da. Caravelle var SAS’ første jetfly og et sentralt element i oppbyggingen av et internasjonalt rutenett som bandt Europa sammen med Midtøsten og Nord-Afrika.
Intervju med tidligere pilot av jetflyet Caravelle.
Etter å ha stått utendørs på Gardermoen ble flyet restaurert og fraktet til museet i 1985. Vinger og haleror ble demontert for å få flyet inn i den spesialbygde flyhallen på Kjelsås. I dag er Finn Viking museets største gjenstand. Med den nye trappen er flyet klargjort for ny publikumsbruk, og publikum kan oppleve flyets kabin, teknologi og historie på nært hold.
Caravelle «Finn Viking» er produsert av Sud Aviation i Frankrike og er utstyrt med to Rolls-Royce Avon-motorer. Flyet har en marsjfart på rundt 800 kilometer i timen, en maksimal avgangsvekt på 46 tonn og 81 seter. SAS’ Caraveller fløy til sammen 480 400 flytimer, gjennomførte 441 000 landinger, tilbakela 261 millioner kilometer og fraktet 13,5 millioner passasjerer.
Norges nasjonalmuseum for teknologi, industri, naturvitenskap og medisin. Her finner du spennende utstillinger og aktiviteter i kort avstand fra Oslo sentrum.
