Caravelle var det første jetflyet til SAS og er i dag museets største gjenstand. Dette flyet markerte overgangen til jetalderen for SAS. «Finn Viking» kostet rundt 18 millioner kroner ved anskaffelsen, noe som tilsvarer omtrent 240 millioner kroner i dagens verdi. Flyet ble brukt til langdistanseflyvninger og gjennomførte sin første tur mellom København og Beirut den 26. april 1959.

Modelljernbanen viser en detaljert miniatyrverden med fire tog som kjører samtidig, hver med ulikt antall vogner. Den inkluderer et innholdsrikt miniatyrtivoli med karuseller og attraksjoner. Modelljernbanen dekker et område på 3 x 8 meter og er utstyrt med små, detaljerte scener og historier. Denne installasjonen gir en omfattende visuell opplevelse og er et betydelig element i museets samling.

I 1894 fikk Oslo sin første elektriske trikk. Selskapet Kristiania Elektriske Sporvei åpnet en rute fra Jernbanetorget over Briskeby til Majorstuen, med en sidelinje til Skarpsno. Trikken var malt i blått og fikk navnet ”Blåtrikken”. Den hadde 16 sitteplasser og 12 ståplasser.

Folkevognen ble utviklet i Tyskland like før annen verdenskrig, i samarbeid mellom Ferdinand Porsche og Adolf Hitler. Museets boble fra 1949 er den første folkevognen som ble importert til Norge etter krigen. Etter at bilsalget ble frigitt i 1960, ble bobla landets mest solgte bil.

Den 30. juli 1914 var den norske polfareren og flygeren Tryggve Gran den første som fløy over Nordsjøen. Han tok av fra Cruden Bay ved Aberdeen i Skottland og landet på Jæren drøyt fire timer senere. Etter den dramatiske turen ble flyet døpt ”Nordsjøen”.